Suomesta haetaan EU-rahaa liikennehankkeisiin yli 80 miljoonaa euroa

Suomen valtio ja yksityiset toimijat hakevat Verkkojen Eurooppa -ohjelman (Connecting Europe Facility, CEF) liikenneohjelmasta rahoitustukea yhteensä noin 80 miljoonaa euroa. Valtion väyläverkon hankkeisiin haetaan noin 37 miljoonaa euroa ja yksityisiin hankkeisiin noin 43 miljoonaa euroa. Valtioneuvoston raha-asiainvaliokunta puolsi hakemuksia 24.9.2026.

Toimijat hakevat rahoitusta Euroopan komission vuoden 2026 CEF-liikenneohjelman hausta, joka on viimeinen tämän rahoituskauden (2021–2027) haku. Suomalaiset hankkeet hakevat rahoitusta yleisen määrärahan osuudesta, jota on yhteensä 720 miljoonaa euroa, ja sotilaallisen liikkuvuuden osuudesta, jossa on jaossa 130 miljoonaa euroa.

Rahoituksen tavoitteena on edistää Euroopan laajuisen liikenneverkon (TEN-T, Trans-European Transport Network) investointeja. Euroopan laajuinen TEN-T yhdistää rautatiet, sisävesireitit, tiet, meri- ja lentoyhteydet yhdeksi liikenneverkoksi. Euroopan komissio edellyttää kansallista rahoitusta 50–70 prosenttia hankkeen kokonaiskustannuksista.

Valtio hakee rahoitusta sotilaallisen liikkuvuuden hankkeille ja raidehankkeille 

Valtio hakee neljälle hankkeelle yhteensä noin 37 miljoonaa euroa rahoitusta. Suomi hakee yhdessä Ruotsin kanssa CEF-tukea kahdelle sotilaallisen liikkuvuuden hankkeelle. Lisäksi tukea haetaan kahdelle raideinfrastruktuurin suunnitteluhankkeelle.

Suomi ja Ruotsi hakevat CEF-tukea yhteishakemuksella eurooppalaisen raideleveyden ulottamiseen Pohjois-Suomeen eli Rail Nordican suunnitteluun. Haettavan tuen määrä hankkeelle on yhteensä noin 25 miljoonaa euroa, josta Suomen osuus on 22 miljoonaa euroa. CEF-tukea haetaan Tornio–Kemi–Ajos-rataosuuden yleissuunnitteluun, ympäristövaikutusten arviointiprosessiin ja ratasuunnitteluun sekä Laurila–Rovaniemi- ja Kemi–Oulu-rataosuuksien ratateknisiin selvityksiin.

2. Valtatien 21 Suomen ja Ruotsin välisten rajasiltojen suunnittelu