Jäänmurtajille kaksi uutta kotisatamaa

Liikenne- ja viestintäministeriö on ohjannut valtion jäänmurtopalvelua tarjoavaa yhtiötä Arctia Oy:tä sijoittamaan murtajia nykyistä useampaan paikkaan ja lähemmäksi Perämeren operointialuetta. Jäänmurtajien kotisatamat tulevat olemaan jäänmurtokauden 2026–2027 päättyessä Helsinki, Pori ja Kemi.

Murtajat ovat kotisatamissa pääasiassa jäänmurtokauden ulkopuolella toukokuusta joulukuuhun. Arctia Oy:llä on yhteensä kahdeksan raskasta jäänmurtajaa.

– Jäänmurto on osa kriittistä infraa, jonka avulla luodaan talvimerenkulun luotettavat ja ennakoitavat toimintaedellytykset. Jäänmurron toimintavarmuuden turvaamiseksi jäänmurtajien sijoittelua on arvioitu nyt uudelleen. Tällä varmistetaan, että meillä on jäänmurtajia ensisijaisesti siellä, missä niitä tarvitaan, sanoo liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne.  

– 95 prosenttia Suomen tavaratuonnista ja -viennistä kulkee meriteitse. Kansallisesta turvallisuudesta ja huoltovarmuudesta on huolehdittava kaikissa olosuhteissa. Tämä korostuu tilanteessa, jossa Itämeren toimintaympäristö on muuttunut, ministeri Ranne muistuttaa.

Jäänmurto on kriittinen osa liikennejärjestelmää

Ympärivuotinen merenkulku ja jäänmurto ovat edellytyksiä elinkeinoelämän toimivuuden ja kilpailukyvyn lisäksi yhteiskunnalle välttämättömien merikuljetusten varmistamiselle. Jäänmurron on toimittava myös meriliikenteen häiriötilanteissa ja poikkeusoloissa. Lisäksi jäänmurtajia voidaan hyödyntää viranomaisten tukena esimerkiksi öljyntorjuntatehtävissä. 

Suomen jäänmurtajalaivaston on määrä täydentyä vuonna 2029 uudella B+ -luokan jäänmurtajalla Ainolla, jonka rakentamisen on tarkoitus alkaa vuonna 2027. Uusi jäänmurtaja korvaa vanhenevaa kalustoa.