Carsten Schneider zur deutsch-französischen Positionierung zur CO₂-Regulierung von Pkw und zu neuen "Made in Europe"-Regeln

"Elektroautos werden sich in jedem Fall durchsetzen, weil sie technisch überlegen sind und man beim Fahren viel Geld sparen kann. Die entscheidende Frage ist jetzt, wo diese Autos künftig gebaut werden. Unser Ziel ist, dass sie in Europa gebaut werden und nicht nur in China.

Darum wollen wir gemeinsam mit Frankreich die europäischen Regeln rund um die CO₂-Regulierung und die öffentliche Beschaffung und Förderung neu justieren. Der Umbau der Industrie geht konsequent weiter. Die Hersteller bekommen aber etwas mehr Spielraum bei den CO₂-Werten, um sie in die Lage zu versetzen, in Elektromobilität und europäische Standorte zu investieren. Zugleich wollen wir künftig europäische Produktion deutlich bevorzugen, wenn es um Förderprogramme und öffentliche Beschaffung geht. Das ist eine zeitgemäße Neuausrichtung der deutschen Industriepolitik, die den Erhalt von Jobs und Standorten deutlich stärker gewichtet. Die klare Erwartung an die deutschen Unternehmen ist, dass sie die neuen Möglichkeiten nutzen für Investitionen und Jobgarantien hier in Deutschland.