Liikenneturvallisuusstrategian luonnos vuosille 2027–2031 lausunnoille – painopiste tieliikenteessä

Liikenne- ja viestintäministeriö pyytää lausuntoja luonnoksesta päivitetyksi liikenneturvallisuusstrategiaksi. Strategia ohjaa liikenneturvallisuustyötä Suomessa vuosina 2027–2031. Lausuntoja voi antaa 19.11.2026 mennessä.

Pääministeri Petteri Orpon hallitusohjelman mukaan liikenneturvallisuuden parantamisen tavoitteena on, ettei Suomessa tapahdu liikennekuolemia vuonna 2050. Suomi on sitoutunut nollavisioon, jonka tavoitteena on, ettei kukaan kuole tai loukkaannu vakavasti liikenteessä vuoteen 2050 mennessä. Lisäksi tavoitteena on puolittaa liikennekuolemien ja loukkaantumisten määrä vuoden 2020 tasosta vuoteen 2030 mennessä.

Liikenneturvallisuusstrategian tavoitteena on parantaa liikenneturvallisuutta ja ehkäistä liikenneonnettomuuksia kaikissa liikennemuodoissa. Valtakunnallisen liikennejärjestelmäsuunnitelman eli Liikenne 12 -suunnitelman mukaan liikenneturvallisuutta parannetaan kokonaisvaltaisesti Safe System -lähestymistavan mukaisesti. Sen mukaan liikennejärjestelmä tulee suunnitella niin, että inhimilliset virheet eivät johda vakaviin seurauksiin.

Liikenneturvallisuustavoitteiden saavuttaminen edellyttää myös vahvaa alueellista ja paikallista liikenneturvallisuustyötä. Liikenneturvallisuuden haasteet ja kehittämistarpeet vaihtelevat eri puolella Suomea, minkä vuoksi valtakunnallisten strategisten linjausten rinnalla tarvitaan alueellista tietoa ja paikallisten olosuhteiden tuntemusta.

Liikenneturvallisuusstrategian päivityksen vuosille 2027–2031 on tarkoitus keskittyä erityisesti tieliikenteen turvallisuuden parantamiseen, sillä turvallisuustilanne tieliikenteessä on muita liikennemuotoja heikompi.

Strategialuonnos sisältää seitsemän strategista linjausta, jotka ohjaisivat nollavision saavuttamista ja liikenneturvallisuustyön suuntaa kaikissa liikennemuodoissa. Linjaukset säilyisivät edellisen liikenneturvallisuusstrategian mukaisina: